Парусно-винтовые фрегаты. Часть I (1846-1860 гг.) "Архимед", "Палкан", "Илья Муромец", "Громобой", "Генерал-Адмирал", "Аскольд"

Парусно-винтовые фрегаты. Часть I (1846-1860 гг.) "Архимед", "Палкан", "Илья Мур
Формат книги – 206 х 278 х 6 мм. 
 
Мягкий переплет. Мелованная бумага
 
Объем – 108 стр.
 
Год издания: 2024
 
   Появление класса винтовых фрегатов стало одним из проявлений научно-технической революции первой четверти XIX в. Занимая на протяжении веков, второе место в иерархии боевых кораблей, фрегаты, получив бомбовые пушки, гребной винт, к исходу первой половины XIX века начали выходить на первое место, отодвигая линейные корабли на второй план.
   С появлением бомбовых орудий стало ясно, что для уничтожения деревянного корабля совсем не требуется того количества орудий, каким вооружались линейные корабли. Не менее важным фактором стало и применение в военном кораблестроении паровой машины, что привело к появлению нового класса кораблей - пароходо-фрегатов, которые уже к началу второй четверти XIX века заняли во флотах мира особое положение. Но уже вскоре применение гребного винта взамен громоздких, уязвимых в бою тяжеловесных гребных колес, окончательно перевесило чашу весов в пользу фрегатов.
   Первыми, указанные выше, преимущества фрегатов оценили в американском флоте. Именно американцы начали строить корабли, по скорости и калибру орудий превосходящие соответствующие европейские.
   В России отступив от прежнего собственного повеления о постройке пяти военных пароходов, император Николай I приказал ограничиться строительством лишь четырех, а вместо пятого в январе 1846 года распорядился заложить фрегат типа «Паллада», который впоследствии было решено переоборудовать винтовой. Под наименованием «Архимед» он в 1849 году вошел в состав Российского флота. Если первый после «Архимеда» фрегат «Палкан» почти повторял его тип, имея почти то же водоизмещение - 2300 т, то уже следующие два новых фрегата, уже послевоенной, 1857 года, постройки 53-пушечные «Илья Муромец» и «Громобой», имели увеличенное до 3200 т водоизмещение, и вооружение из разработанных к тому времени отечественных 60-фунтовых бомбовых орудий, которые могли стрелять ядрами, бомбами и картечью. Иностранные школы кораблестроения в русском флоте представляли фрегаты: 70-пушечный «Генерал-Адмирал » и 40-пушечный «Светлана», построенные в 1858 году.
   Эти первые шесть кораблей и стали родоначальниками типа кораблей - парусно-винтовых фрегатов.
  
Сделать заказ можно:

Можно забрать самостоятельно:

  • Москва, м. ВДНХ, 1-я Останкинская д.55. Торговый центр, 2 этаж, «Книжная ярмарка» место №27. 7 минут от метро. 
    График работы (возможны изменения): среда-воскресенье: 10:00 – 16:00. тел: +7(910) 404-67-19;
  • При личной встрече в районе м. Строгино.

Есть возможность отправки Почтой России по всей стране и за рубеж.

Цена указана без стоимости доставки.

 

Сложность: 
0
Цена: 980.00р.